Лежачие полицейские (правильное их название ИДН — искусственные дорожные неровности) применяются для того, чтобы принудительно снизить скорость автомашин на проезжей части. ИДН предназначены для того, чтобы повысить безопасность всех участников дорожного движения.
На практике для разных мест применяют разные классы лежачих полицейских. Например, одни можно укладывать на проезжей части, тогда как другие применяются для въездов на парковки или стоянки, во дворы или в гаражные общества.
Приобрести лежачих полицейских разных типов можно на https://znaki154.ru/all-catalog/idn/
Лежачие полицейские бывают:
ИДН-300. Относятся к бюджетному классу ИДН. Не подходят для проезжей части, подходят для въездов в жилые комплексы, гаражи и т.д. Поверхность у данного типа ИДН рельефная для лучшего сцепления с шинами транспортных средств. Оснащены светоотражающими элементами. Отличаются достаточно низкой стоимостью. Удобно монтируются из-за сравнительно небольших габаритов. Выдерживают высокие температуры.
ИДН-500. Лежачие полицейские классом выше. Изготовлен из ударопрочной резины. Оснащен светоотражающими элементами (4 штуки). Соответствует государственному отраслевому стандарту, а значит, подходит для размещения на проезжей части. Оснащен протектором для отвода воды. Специальные крепления обеспечивают высокую прочность.
ИДН-900. Подходит для проезжих частей. Выдерживает многотонные грузовые машины. Оснащен светоотражающими элементами (8 штук). Оснащена усиленными креплениями.
ИДН-1100. Подходит для проезжих частей. Высочайшая прочность (за счет использования композитных материалов). Высокая нагрузочная способность (до 30 тонн).Оснащена светоотражающими элементами (8 штук). Долговечна. Оснащена усиленными креплениями, расположенными таким образом, чтобы избежать деформации за время эксплуатации.
Выбор из всех существующих типов лежачих полицейских можно делать на основе стоящей перед заказчиком задачи. Необходимо учитывать, где планируется разместить ИДН, какова пропускная способность этого участка и каков преимущественно состав транспортного потока.
