Размагничивание турбоагрегатов

В процессе длительной эксплуатации турбоагрегатов, включающих ферромагнитные элементы, постепенно формируется остаточная намагниченность. Её появление связано с воздействием магнитного поля Земли, электромагнитных помех от силового электрооборудования промышленных и энергетических объектов, а также с влиянием различных технологических операций: магнитной дефектоскопии, сварочных процессов и других видов обслуживания.

Узлы турбин, подверженные остаточной намагниченности

Наиболее склонны к накоплению остаточного магнитного поля следующие элементы турбоагрегатов:

• Роторы и полумуфты — массивные детали, содержащие значительный объём ферромагнитного материала.
• Корпуса и крышки цилиндров, особенно в областях сварных соединений и стыковочных зон, где магнитное воздействие наиболее выражено.
• Проточная часть, включая диафрагмы, обоймы диафрагм, уплотнения (паровые и каминные), рабочие колёса компрессоров и турбин.
• Подшипники, их корпуса, крышки и вкладыши, где повышенная намагниченность способна вызывать ускоренный износ и рост вибродинамических нагрузок.
• Узлы регулирования (клапаны, золотники, исполнительные механизмы), чувствительные к магнитным полям.
• Соединительные и промежуточные муфты, особенно там, где присутствуют высокие токи возбуждения.
• Прочие элементы — шпиндели, валы вспомогательных агрегатов, крепёжные элементы, корпуса датчиков, детали систем контроля вибрации и положения, а также любые ферромагнитные части, расположенные в зоне действия сильных магнитных полей.

Негативное воздействие остаточной намагниченности

Повышенная намагниченность непосредственно влияет на стабильность и надёжность работы турбоагрегатов. Локальные магнитные поля усиливают износ баббитовых поверхностей вкладышей, вызывают неравномерное вырабатывание шеек валов и провоцируют осевые смещения ротора. Это приводит к росту температурных нагрузок и создаёт угрозу аварийной остановки оборудования из-за перегрева подшипников.

Кроме того, накопление магнитного поля приводит к увеличению вибрации, сокращению ресурса ключевых узлов и росту количества внеплановых ремонтов. Итогом являются как технические риски, так и значительные финансовые потери вследствие простоев и восстановительных работ.

Методы нейтрализации остаточной намагниченности

Размагничивание турбоагрегатов является важной профилактической процедурой, предотвращающей электроэрозионные повреждения. Процесс снижает остаточное магнитное поле до безопасного уровня, обеспечивая устойчивую и надёжную работу оборудования.

При проведении плановых ремонтов обязательным является контроль уровня намагниченности. Согласно отраслевым нормативам допустимыми считаются:

• 3Э (0,3 мТл) или 240 А/м — для ротора, зубчатых и жёстких муфт, подшипниковых элементов и прилегающих к валопроводу частей корпуса;
• 6Э (0,6 мТл) или 480 А/м — для наружных элементов корпуса турбины, паропроводов и аналогичных конструктивных частей.

На основании многолетних исследований компании ЮВТЕК, охвативших более 150 турбоагрегатов различной мощности, сформированы уточнённые нормы, позволяющие обеспечить безаварийную эксплуатацию:

• 6Э (0,6 мТл) или 480–640 А/м — для ротора, подшипников и элементов валопровода;
• 12Э (1,2 мТл) или 960–1120 А/м — для внешних частей корпуса, паропроводов и сопоставимых конструктивных узлов.

Услуги размагничивания от ЮВТЕК

Специалисты ЮВТЕК осуществляют комплексное размагничивание роторов, подшипников, корпусов и проточной части турбоагрегатов, снижая остаточное магнитное поле до нормативных уровней.

Это позволяет:

• предотвратить осевые смещения роторов;
• устранить неравномерный износ шеек валов и подшипниковых вкладышей;
• исключить ложные сигналы от систем контроля вибрации и положения;
• снизить вероятность аварийных остановов оборудования.

Все работы проводятся непосредственно на площадке заказчика, в рамках планового ремонта, без выхода за пределы графика обслуживания.